承載式車身優(yōu)點多多。

首先是重量輕，沒有獨立的底盤大梁，使得整車重量減輕，這樣不僅能降低油耗，還有利于車輛的操控和加速。

其次，重心低，在路面行駛時更平穩(wěn)，安全性也更高。

再者，車內(nèi)空間利用率高，結(jié)構(gòu)不影響車內(nèi)空間，車身高度降低，上下車方便。

還有就是結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，能讓車輛價格更親民。

車輛穩(wěn)定性好，尤其在高速行駛時表現(xiàn)出色。靈敏度高，發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等部件都在承載式車身中，駕駛感受更敏銳。

另外，承載式車身強度高，能承受較大負(fù)荷。而且它的輕量化設(shè)計，使得發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等部件安裝在車身內(nèi)部，進一步減輕重量。

承載式車身將整個車身視為一個整體，懸掛系統(tǒng)直接聯(lián)在車身上，公路行駛非常平穩(wěn)。在安全性方面也表現(xiàn)出色，具有質(zhì)量小、高度低、裝配容易等優(yōu)點。正因如此，大部分轎車都采用這種車身結(jié)構(gòu)，像家用轎車、小型車、城市 SUV 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）