發(fā)動機缺缸是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。

噴油嘴要是堵塞或者噴油嘴線路短路、斷路，這會導(dǎo)致缺缸。這時得對車輛油路做斷油實驗，找出問題所在，然后維修。

火花塞、點火線圈等點火部件損耗，也容易造成發(fā)動機缺缸?？梢杂脭嗷鸱ㄅ袛嗄膫€部件磨損，把磨損部件換新就行。

發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，導(dǎo)致氣缸壓力不足會缺缸。

噴油器磨損讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油也會導(dǎo)致缺缸。要是高壓共軌發(fā)動機，電腦板 ECU 出問題也可能缺缸。

加注柴油質(zhì)量不過關(guān)，雜質(zhì)多造成發(fā)動機磨損也可能引發(fā)缺缸。所以一定要加正規(guī)燃油，還要做好發(fā)動機保養(yǎng)，能降低缺缸幾率。

要是火花塞損壞導(dǎo)致缺缸，修理大概要 500 塊（4 個火花塞加工時費）。點火線圈損壞導(dǎo)致缺缸，修理大概要 700 塊（4 個點火線圈加工時費）。

判斷缺缸可以用 OBD-II 診斷工具查故障代碼，沒代碼就觀察發(fā)動機運行表現(xiàn)，比如抖動、動力下降、冒黑煙，然后逐一檢查點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和氣缸壓力，確定哪個氣缸不工作。

解決辦法有：點火系統(tǒng)有問題就換火花塞或點火線圈。燃油系統(tǒng)有問題就清潔或更換燃油噴射器。氣缸壓力不足就拆解發(fā)動機進(jìn)一步檢查修理。電路故障用斷火法判斷哪個缸配件損壞并更換。油路故障用斷油試驗檢測故障點維修。機械故障發(fā)動機內(nèi)部活塞、連桿出問題一般有明顯異常噪音，得大修，要拆卸發(fā)動機，清洗或更換故障部件。

總之，遇到發(fā)動機缺缸，及時解決，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）