奔馳 E 級(jí)用的變速箱主要是 9G-Tronic。

2020 款、2019 款奔馳 E 級(jí)不管是 1.5T 輕混還是 2.0T 汽油動(dòng)力搭配的都是這款 9 擋手自一體變速箱。

奔馳 E 級(jí) AMG 同樣采用 9at 變速箱，這款車有低功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0 升雙渦輪增壓 v8 發(fā)動(dòng)機(jī)三款。

很多奔馳車型都在用 9at 變速箱，它是液力變矩器變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，工作時(shí)會(huì)加注變速箱油，傳動(dòng)介質(zhì)就是變速箱油。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成。

at 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)軟連接，換擋平順性和舒適性好，但傳動(dòng)效率不如手動(dòng)和雙離合變速箱高。

奔馳 E 級(jí) AMG 因追求性能、操控又兼顧舒適，所以采用 9at 變速箱。

新款奔馳 E 級(jí)，入門車型搭載 1.5T+48V 動(dòng)力總成，傳動(dòng)系統(tǒng)全系車型均匹配 9 速手自一體變速箱。

奔馳推出的世界首款縱置布局的 9G-Tronic 變速箱，對(duì)比之前的，能依托更多擋位，有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性及換擋效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）