插電式混合動(dòng)力簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是處于電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)之間的一種車(chē)。

它既有燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，又有電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)、控制電路，而且電池容量大，還配備充電接口。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以通過(guò)外部電源給車(chē)載動(dòng)力電池充電，能當(dāng)作燃油車(chē)使用，也能純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)。

它的優(yōu)勢(shì)在于，擁有兩套獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，分別是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)。這兩套系統(tǒng)相互配合，能讓車(chē)輛在不同的行駛場(chǎng)景下，發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)。

比如在城市擁堵路況，純電動(dòng)模式能降低能耗和排放；在長(zhǎng)途行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則能保證續(xù)航里程。

其驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元和電動(dòng)車(chē)相同。車(chē)輛裝有先進(jìn)的控制系統(tǒng)，能根據(jù)車(chē)速、路況等因素，智能切換動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力輸出和能源利用效率。

總之，插電式混合動(dòng)力是一種結(jié)合了燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇和更靈活的出行方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）