輕混動(dòng)力的工作原理是這樣的。

它有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)這三個(gè)主要組成部分。車輛高速行駛時(shí)，燃油系統(tǒng)啟動(dòng)，讓汽油充分燃燒，減少排放，提升性能。

低速時(shí)，電動(dòng)機(jī)介入，補(bǔ)充內(nèi)燃機(jī)扭矩不足，起步更快，駕駛體驗(yàn)更好。

輕混動(dòng)力還有怠速停機(jī)和啟動(dòng)功能，比如在紅燈前和堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能暫停工作，駕駛員有起步意圖時(shí)又能快速啟動(dòng)。

它是介于傳統(tǒng)燃油車和全混合動(dòng)力車之間的配置，通過集成小型電動(dòng)機(jī)和電池組，與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同工作，來提高燃油效率和減少尾氣排放。

其核心組件是集成啟動(dòng)器/發(fā)電機(jī)，也就是 ISG，這是個(gè)電動(dòng)機(jī)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行中產(chǎn)生扭矩。還有小型鋰離子電池，裝在車輛底盤等位置，用于儲(chǔ)存從 ISG 回收的能量。再有逆變器，能把直流電轉(zhuǎn)成交流電，讓 ISG 給汽車電氣系統(tǒng)供電。電子控制單元，也就是 ECU，負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制整個(gè)系統(tǒng)的操作。有些系統(tǒng)里，ISG 與發(fā)動(dòng)機(jī)之間還有離合器或耦合器。

總之，輕混動(dòng)力的設(shè)計(jì)注重省油和環(huán)保，能讓兩套動(dòng)力系統(tǒng)互相補(bǔ)充，提高燃油利用率，降低能耗，還能減少對(duì)環(huán)境的污染，給駕駛者提供更舒適高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）