五菱之光 V 停產(chǎn)主要是因?yàn)榕渲孟鄬Φ?，舒適性不佳，難以滿足當(dāng)下消費(fèi)者的要求。

其配置方面，在一些智能化和舒適性配置上相對落后，無法與同類型的新款車型競爭。

舒適性上，座椅材質(zhì)和車內(nèi)空間布局等方面不夠優(yōu)化，影響乘坐體驗(yàn)。

但它作為工具車還是有一定優(yōu)勢的。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，三角形前大燈與單橫幅式格柵搭配協(xié)調(diào)，前保險(xiǎn)杠和霧燈造型增添了居家氣息。

動力表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載 N12 型 1.2Li-VVT 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 82 馬力，峰值扭矩 116 牛米，傳動系統(tǒng)配備 5 速手動變速器，能滿足工具車的使用需求。

另外，市場需求變化以及廠家產(chǎn)品線調(diào)整也是導(dǎo)致其停產(chǎn)的因素。

隨著市場的發(fā)展，消費(fèi)者對于車輛的要求越來越高，五菱之光 V 逐漸失去了競爭優(yōu)勢。

而廠家為了優(yōu)化產(chǎn)品線，將資源投入到更受歡迎、更有市場前景的車型上，比如五菱宏光系列、新五菱之光等。

所以，五菱之光 V 停產(chǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）