奧德賽的安全性能相當(dāng)出色。

被動(dòng)安全上，它用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身結(jié)構(gòu)，能很好地吸收和分散碰撞沖擊力。標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，像前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)簾式氣囊，給車(chē)內(nèi)乘員提供全面保護(hù)。車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也很講究，下邊梁、上橫梁和前縱梁能防對(duì)方車(chē)輛侵入乘員艙，地板骨架用負(fù)荷分散型構(gòu)造分散沖擊能量，副駕駛席安全氣囊優(yōu)化氣流方向減輕對(duì)乘員沖擊，前排還有兩級(jí)爆發(fā)式安全氣囊系統(tǒng)，按碰撞程度決定充氣膨脹級(jí)別。

主動(dòng)安全方面，搭載本田先進(jìn)的安全駕駛輔助系統(tǒng)，有碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制等。這些系統(tǒng)靠傳感器和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)周?chē)h(huán)境，自動(dòng)采取措施降低事故概率。還配電子定速巡航裝置減輕駕駛疲勞，有先進(jìn)電子制動(dòng)力控制系統(tǒng)“ABS+EBD”保證制動(dòng)時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定。

和同級(jí)別車(chē)比，奧德賽在高強(qiáng)度鋼材車(chē)身、安全氣囊數(shù)量、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置上優(yōu)勢(shì)明顯。

在全球各大安全測(cè)試機(jī)構(gòu)，像美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局和歐洲的 Euro NCAP 測(cè)試中都獲高分。中保研核心三項(xiàng)測(cè)試也是全優(yōu)，展現(xiàn)超硬核車(chē)身防護(hù)能力。

而且它還特別注意行人保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、雨刮轉(zhuǎn)軸用易變形結(jié)構(gòu)吸收沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板和保險(xiǎn)杠也有吸收沖擊構(gòu)造，能減輕對(duì)行人傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）