怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

首先是火花塞或者高壓線圈問題，車輛正常使用 5 萬公里以后可能出現(xiàn)，影響點(diǎn)火效果。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)，氣溫越低影響越大。

再者，油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致，即便清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊和火花塞，仍需到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。

還有，引擎腳老化，作為發(fā)動(dòng)機(jī)減震器，老化后無法有效吸收震動(dòng)。

另外，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，會(huì)影響點(diǎn)火效果。

再有，進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致 ECU 錯(cuò)誤計(jì)算進(jìn)氣量與噴油量的比例，引起抖動(dòng)。

最后，引擎缺缸也是一個(gè)因素。

解決辦法是，如果是火花塞或高壓線圈問題，要及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重就清理積碳，包括節(jié)氣門和噴油嘴。油壓不穩(wěn)需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。引擎腳老化則更換新的。點(diǎn)火系統(tǒng)不正常就重點(diǎn)檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，有問題及時(shí)處理。進(jìn)氣系統(tǒng)故障要送修排查。引擎缺缸要查明具體缺缸原因并修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）