車子的 M 擋是用于手動(dòng)換擋的模式。它能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況來(lái)控制變速箱的加擋和減擋，而且不用踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。

M 擋作用不少，首先，車主按“m-”鍵降擋，能提供高扭矩，讓車子短時(shí)間內(nèi)速度瞬間提升。

其次，在上坡路段用“m-”降擋，因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，爬坡更有力。

再者，下坡時(shí)通過(guò)“m+”調(diào)至 2-3 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，提高行駛安全性。

另外，在手動(dòng)模式下，多數(shù)車子不會(huì)自動(dòng)加檔，只會(huì)自動(dòng)減檔。比如從 D 檔切到 M 檔，在當(dāng)前三檔時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、聲音變化。

M 擋作為手動(dòng)模式，能讓駕駛者依據(jù)駕駛條件和習(xí)慣選擇合適時(shí)機(jī)升擋或降擋。而且上陡坡時(shí)，M 擋很實(shí)用。當(dāng)車子陷到沙地、輪胎打滑時(shí)，用 M 擋還能幫助車子脫困。

總之，M 擋讓駕駛者能更靈活地操控車輛，獲得更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）