發(fā)動機噴油嘴的作用很關鍵。

它能協(xié)調配氣機構點火時間，定時、定量把汽油注入缸內，讓火花塞點火后車輛產生動力，把燃油精準送達發(fā)動機內部燃燒。

噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，電磁線圈通電產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，有利于燃燒充分。

從燃油路徑來說，燃油泵把油料從油箱送到輸油管，再到油軌內。調壓閥控制燃油壓力，保證各缸燃油壓力相同，還把多余油料送回油箱。

在引擎 ECU 控制下，噴油嘴按引擎運轉狀況噴油，噴油量由燃油壓力和噴油時間決定。燃油壓力在油軌處由調壓閥控制，調壓閥壓力由歧管真空即引擎負荷調整，所以 ECU 主要控制噴油時間，引擎需要油多就延長噴油時間，反之縮短。

總之，噴油嘴能精確將燃油噴到進氣門附近與空氣混合形成可燃混合氣，提高燃燒效率、降低排放、提升發(fā)動機性能，確保引擎正常運行，還能提高燃油利用率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）