發(fā)動機頻繁熄火的原因不少。

首先是曲軸位置傳感器的問題，它的電阻值異常，熱車后可能導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)速信號消失。

汽油泵要是出故障也不行，長時間工作后電阻變化就沒法正常運轉(zhuǎn)了。

點火系統(tǒng)有故障也會讓發(fā)動機熄火，像點火模塊過熱、工作異常，還有點火電壓故障等。

節(jié)氣門信號電壓不正常，發(fā)動機計算機控制異常也得注意。

管路錯誤連接會影響發(fā)動機工作。

積碳過多是常見原因，節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道還有燃燒室等部位積碳多了就容易熄火。

燃油系統(tǒng)也很關(guān)鍵，電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低，噴油霧化不好，啟動就困難，容易熄火。

還有曲軸位置傳感器自身阻值不正常，熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失。

油路方面，像油管破裂、汽油泵不工作、燃油用光、進油口堵塞都不行。

電路故障也會導(dǎo)致熄火，比如低壓線路短路造成電路斷電。

最后，火花塞不點火，燃油系統(tǒng)的油泵不工作或者油管堵塞都會造成發(fā)動機頻繁熄火。

那怎么解決呢？

如果是曲軸位置傳感器的問題，要及時檢查更換。

汽油泵故障就換個新的。

點火系統(tǒng)故障得找專業(yè)人員檢修。

節(jié)氣門和發(fā)動機計算機控制異常得去 4S 店做專業(yè)檢測和修復(fù)。

管路錯誤連接要重新正確連接。

積碳過多就清理積碳。

燃油系統(tǒng)有問題要檢查和維修，該換的部件就換。

電路故障得排查短路點修復(fù)。

火花塞和油泵、油管的問題也要針對性地處理和更換。

總之，發(fā)動機頻繁熄火不可怕，找到原因，針對性解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）