自動(dòng)防眩目主要通過(guò)先進(jìn)的光電控制技術(shù)工作。

后視鏡正反兩面分別裝有光敏二極管，能感知車(chē)輛前后方光線(xiàn)強(qiáng)度。

當(dāng)后方車(chē)輛大燈照射，對(duì)比二極管信號(hào)，若后方光線(xiàn)強(qiáng)度超前方，電子控制器向鏡面電離層施加電壓，使鏡面顏色變深，吸收強(qiáng)光大部分能量，讓反射到駕駛員眼中的光線(xiàn)柔和，避免眩目。

它智能化，能根據(jù)后方光線(xiàn)實(shí)時(shí)強(qiáng)弱自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉防眩目，無(wú)需手動(dòng)操作。比如車(chē)輛掛倒檔時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，方便看清后方。駕駛員也能按需手動(dòng)關(guān)閉。

EC 電子自動(dòng)防眩目后視鏡，內(nèi)部加電致變色材料，靠光敏元件控制變色材料自動(dòng)加深顏色、改變反射率來(lái)防眩目。

自動(dòng)防眩目后視鏡前后各有光線(xiàn)傳感器，同時(shí)工作，依光線(xiàn)強(qiáng)度差異判斷是否開(kāi)啟防眩目功能。

后視鏡里有電路板，鏡片帶電致變色功能。

晚上開(kāi)車(chē)，后車(chē)大燈眩光易讓司機(jī)夜盲，多數(shù)車(chē)配防眩目后視鏡，分手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)靠光學(xué)原理抑制眩光，自動(dòng)靠電子原理降低眩光，自動(dòng)的更方便，夜盲時(shí)即使眩光光源移開(kāi)，眼睛仍有影像殘留導(dǎo)致盲點(diǎn)，反應(yīng)時(shí)間會(huì)降低約 1.4 秒。

總之，自動(dòng)防眩目是汽車(chē)重要安全技術(shù)，能減少?gòu)?qiáng)光影響，提高夜間行車(chē)安全。日常使用確保開(kāi)關(guān)開(kāi)啟就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）