火花塞的更換周期不是固定不變的，得看火花塞的類型。

普通電阻火花塞一般 2 萬公里換一次。

鉑金火花塞通常 3 到 4 萬公里更換。

銥金火花塞能用到 6 萬公里左右。

要是車子用的是鎳合金火花塞，在汽車行駛 5 萬公里左右更換就行，它價格便宜，幾十塊就能買到，用的車主不少。

發(fā)動機廠家說明書一般建議 2 到 4 萬公里換，不過現(xiàn)在很多車用的鉑、銥金火花塞質(zhì)量好，沒那么容易壞。

像 BBA 這類高端車，4S 店多建議 2、3 萬公里換。

其實決定火花塞更換周期的關(guān)鍵因素有發(fā)動機的燃燒狀況、車輛的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等。

如果發(fā)動機燃燒不充分，火花塞容易積碳，就得提前更換。

經(jīng)常在惡劣環(huán)境下開車，比如灰塵大、濕度高的地方，也會影響火花塞壽命。

要是駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、急剎車多，也會讓火花塞磨損加快。

總之，不能完全按照廠家或 4S 店說的里程換，要根據(jù)實際情況判斷。

平時多留意車子的動力、油耗變化，要是感覺動力不足、油耗升高，就檢查下火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）