胎壓數(shù)值不一樣是一個(gè)常見(jiàn)但容易讓人疑惑的現(xiàn)象，其實(shí)主要原因有以下這些。

首先，每個(gè)輪胎的行駛情況是有區(qū)別的。比如在夏天，太陽(yáng)照射的輪胎側(cè)面溫度會(huì)升高，這就會(huì)讓這一側(cè)的胎壓稍稍變高。

其次，地面的摩擦系數(shù)不一樣。不同的路面狀況，輪胎與地面的摩擦力大小有別，對(duì)胎壓會(huì)產(chǎn)生影響。

還有，每個(gè)輪胎充氣時(shí)也存在細(xì)微差異。哪怕充氣的設(shè)備和操作相同，但一些微小的因素，比如充氣速度、環(huán)境溫度等，都可能導(dǎo)致充入輪胎的氣量有差別。

不過(guò)，只要胎壓的差異不是特別大，通常是沒(méi)有問(wèn)題的。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛制造商都會(huì)在車(chē)輛手冊(cè)或者車(chē)門(mén)邊框等位置標(biāo)注正常的胎壓范圍，只要各個(gè)輪胎的胎壓在這個(gè)范圍內(nèi)波動(dòng)，就無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。

如果發(fā)現(xiàn)胎壓差異過(guò)大，那就需要及時(shí)檢查輪胎是否有損傷、漏氣等問(wèn)題，或者到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行處理和調(diào)整，以確保行車(chē)安全和輪胎的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）