發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲的原因有很多。

活塞敲缸響是常見的一種，表現(xiàn)為啟動(dòng)后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速時(shí)最清晰，轉(zhuǎn)速提高減弱或消失，溫度低時(shí)響聲明顯，溫度升高減弱。這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊。

機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即一個(gè)或以上氣缸未正常工作也會(huì)導(dǎo)致異響。

冷車剛啟動(dòng)時(shí)的異響通常是機(jī)油未充分循環(huán)潤(rùn)滑導(dǎo)致，機(jī)油正常循環(huán)后會(huì)減小。

車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)附近的異響，可能源于排氣管或隔熱墊的熱脹冷縮。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)一直異響，要檢查發(fā)音部位，比如水泵皮帶張緊器、發(fā)電機(jī)等部件磨損。

潤(rùn)滑問(wèn)題也不可忽視，缺乏足夠或優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油，會(huì)增加部件摩擦產(chǎn)生異響。

正時(shí)齒輪長(zhǎng)期使用，加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑不良等，會(huì)過(guò)度磨損，輪齒被磨禿，齒輪嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響。

活塞銷零件過(guò)度磨損，與連桿襯套、連桿小頭軸承及活塞的銷座孔配合間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致異響。

連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承過(guò)度磨損或維修不當(dāng)，軸承配合間隙增大或軸瓦松曠，零件配合松垮會(huì)撞擊產(chǎn)生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）