轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打多少?zèng)]有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。

比如說(shuō)，一般的彎道打方向盤一轉(zhuǎn)就行，但這只是個(gè)大概的參考。

如果轉(zhuǎn)彎條件苛刻，像在很窄的小路口，可能就得把方向盤打死，也就是一圈半，等車身大概成 45 度角時(shí)再慢慢回方向盤。

要是路寬、轉(zhuǎn)彎容易的大路口，先打半圈就行，不夠再補(bǔ)角度。

再比如拐彎半徑，大半徑彎道只需輕輕調(diào)整方向，不斷修正；小半徑彎道就得打死方向盤才能順利轉(zhuǎn)彎。

開車轉(zhuǎn)彎時(shí)，先收油踩剎減速，觀察后視鏡確保安全，快入彎時(shí)再慢慢打方向盤。

還有，正確的握方向盤姿勢(shì)很重要，左手握在 9 點(diǎn)附近，右手握在 3 點(diǎn)附近。

想打一圈 90 度，就打一圈后再多打四分之一圈。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)不要過(guò)早或過(guò)晚轉(zhuǎn)向，車速不能太快，打方向盤的角度要依彎道急緩程度而定。

一般轉(zhuǎn)彎打一圈能滿足多數(shù)情況，小路口苛刻轉(zhuǎn)彎先打一圈不夠再補(bǔ)，大路口容易轉(zhuǎn)彎先打半圈不夠再補(bǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）