拉絲輪轂是可以局部修復的。

如果拉絲輪轂受損面積較小，那就適合采用局部修復的辦法。這種修復方式雖然沒法讓輪轂恢復原本特別細小的紋路，不過修復完成之后，輪轂的亮度還有質(zhì)量都不會受到影響。而且，局部修復的價格要比整個輪轂重新拉絲便宜很多呢。

但要是拉絲輪轂受損的面積比較大，那整個輪轂就得重新拉絲處理了，也就是要用數(shù)控拉絲機把輪轂表面受損的那一層金屬給削掉。重新拉絲之后，輪轂就能恢復之前的金屬紋路啦。

拉絲輪轂原工藝翻新的時候，得先把輪轂拆卸下來，然后清洗干凈，再仔細檢查受損的情況。要是輪轂的劃痕很深，就得用鋁合金膩子去填平，做個大致的整平處理。接下來利用數(shù)控機床進行修復，根據(jù)受損的具體情況設置好相關參數(shù)來處理。最后，還要噴上清漆來保護輪轂。

另外，您可能見過拉絲輪轂只是蹭到了烤漆部分，這種情況是可以只修復刮蹭部位的，而且還能做到不傷害拉絲面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）