審車后故障燈會(huì)亮，原因主要有以下這些。

車輛在審車時(shí)會(huì)進(jìn)行一系列檢測操作，比如在進(jìn)行簡單瞬態(tài)工況環(huán)保試驗(yàn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪作用在測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上，由于測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓與車輪和地面的附著系數(shù)不同，車輛未向前行駛，行車電腦會(huì)判斷車輪處于打滑狀態(tài)，于是 ABS 系統(tǒng)介入，長時(shí)間干預(yù)失敗就會(huì)導(dǎo)致 ABS 黃燈亮起并報(bào)警，同時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駐車制動(dòng)警示燈、手剎警示燈、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈等也可能開啟。

另外，審車過程中，檢驗(yàn)員猛踩剎車或猛拉手剎，容易導(dǎo)致故障燈亮起。

在尾氣檢測時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在滾輪上運(yùn)行，汽車的加速打滑調(diào)節(jié)自動(dòng)觸發(fā)，所以會(huì)亮起 ESP 和 ABS 等故障燈。

還有就是年檢時(shí)技術(shù)人員對(duì)車輛各個(gè)系統(tǒng)全面檢查和測試，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、排放系統(tǒng)等，這些測試可能對(duì)車輛的電子控制單元進(jìn)行干預(yù)，比如重置某些參數(shù)或者進(jìn)行系統(tǒng)的重置，從而觸發(fā)故障燈亮起。

而且年檢過程中的檢測可能發(fā)現(xiàn)之前未被注意到的故障。

不過，審車后故障燈亮不一定代表車子壞了，有可能只是電腦誤判引起的假故障。解決辦法是，首先重新啟動(dòng)汽車，然后將汽車行駛一段距離，等待一段時(shí)間，故障燈通常會(huì)自然消失。如果故障燈沒有消失，可以用汽車電腦檢測儀讀取故障碼，查看是哪個(gè)系統(tǒng)出了問題，再對(duì)癥下藥。如果是傳感器或線路的問題，可以清洗或更換部件。要是自己搞不定，就去 4S 店或修理廠，讓專業(yè)技師幫忙處理。

總之，遇到審車后故障燈亮不必過于擔(dān)心，只要及時(shí)處理，一般不會(huì)有大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）