車輛達到全損的標準主要有以下這些方面。

首先，當車輛實際修理費用達到或超過保險車輛實際價值的 80%時，經保險人與被保險人協商后，會視為保險車輛的推定全損。比如一輛車實際價值 10 萬元，修理要花 8 萬元及以上，那就可能被認定全損。

其次，如果被保險機動車發(fā)生事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有，這就是實際全損。

還有，定損維修金額如果超出車損險保額或者等于車損險保額的時候，也會推定為全損，達到報廢標準。

在賠償方面，車輛全損賠償有兩種情況。一種是保險金額高于事故發(fā)生時車輛實際價值的，按照事故發(fā)生時的實際價值計算賠償金額。比如說車實際價值 8 萬元，保險金額 10 萬元，那就按 8 萬元賠償。

另一種是保險車輛發(fā)生全損后，保險金額等于或者低于事故發(fā)生時車輛實際價值的，按照保險金額計算賠償金額。

另外，車輛全損的標準一般還需要查看保單上的金額。要是保險金額已經高出了出險的實際價格，那就可能被判為全損車。根據車險的實際價值減去殘值，再乘以一減上免賠率，就能獲取到實際賠償額。當保險金額高出計算出的金額，就定義為全損車。

而且，只要確定是全損車輛后，保險公司以及車主和車子拍賣公司通常都會進行三方協議，保險公司可以委托將車子的殘值進行拍賣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）