小車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出響聲，原因不少。

比如方向柱與腳墊摩擦，缺少潤滑就會有聲，涂點(diǎn)潤滑油能解決。

氣囊游絲故障也會導(dǎo)致，要是聲音從方向盤內(nèi)部傳來，往往是氣囊游絲干涉，先拆下方向盤氣囊游絲涂黃油，不行就更換。

減震器平面軸承缺油，打方向盤容易有異響。

平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向響，過不平路面也響，松動就加墊片，壞了要更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”聲，得及時(shí)換。

方向機(jī)內(nèi)部損壞，齒輪機(jī)構(gòu)出故障會有聲。

懸掛有問題，像減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動，檢查底盤能發(fā)現(xiàn)。

塑料件之間摩擦，比如方向盤的塑料件天冷變硬會摩擦出聲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，會讓汽車方向盤抖動和有聲，通常得更換并做四輪定位。

傳動軸外球籠磨損故障會讓車子轉(zhuǎn)彎咔咔響。

驅(qū)動輪輪齒有問題，比如斷裂或表面損壞，可能導(dǎo)致異響。

車輪連桿松動、車輪變速器中齒輪太松、冬季潤滑不足、車輛在磨合期差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配以及人為操作不當(dāng)讓汽車零部件匹配不當(dāng)，都可能讓小車轉(zhuǎn)彎時(shí)有響聲。

還有剎車片、輪胎損壞、前束值不對等也會造成這種情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）