發(fā)動機外殼的最高溫度通常能達到 150 - 200 度。

平時正常溫度多在 85 - 90 度，有些車型正常工作溫度能到 90 度甚至 100 度左右。

發(fā)動機正常工作時，燃燒室內(nèi)溫度最高能達 2000 度，機油溫度超 100 度，汽缸體、汽缸頭、活塞溫度也超 100 度。

一般汽車發(fā)動機工作溫度 90 度左右最佳，這是為提高熱效率，不過氣缸套、活塞、缸蓋等部件不耐高溫。

那發(fā)動機外殼溫度為啥會這么高？主要是發(fā)動機工作時燃料燃燒產(chǎn)生大量熱量。

又為啥要有正常溫度范圍？這是為保證發(fā)動機各部件正常運轉(zhuǎn)，溫度過低或過高都不行。

怎么給發(fā)動機外殼降溫？這得靠節(jié)溫器，它能控制冷卻液流量，讓發(fā)動機保持合適溫度。

還有機油也能帶走部分熱量，起到降溫作用。而且車輛的冷卻系統(tǒng)，比如水箱和風扇，也能幫助散熱。

所以，平時要注意檢查冷卻系統(tǒng)和機油，保證發(fā)動機正常工作，讓發(fā)動機外殼溫度保持在正常范圍內(nèi)，這樣能延長發(fā)動機使用壽命，提高車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）