輪胎氣壓過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

首先，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減小，這直接導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，制動(dòng)效果減弱，行車風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。

其次，輪胎接地面中心磨損會(huì)加劇，使得輪胎的使用壽命大打折扣。

而且，過(guò)高的胎壓會(huì)讓輪胎變硬，影響乘坐的舒適性。

再者，輪胎的摩擦力和附著力下降，在行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)方向盤(pán)震動(dòng)或跑偏的情況，既影響駕駛舒適性，又存在安全隱患。

另外，胎面中央的花紋會(huì)因胎壓過(guò)高而過(guò)度磨損，這不僅縮短輪胎壽命，還增加了換胎頻率和成本。

同時(shí)，車身震動(dòng)會(huì)變大，間接影響其他零部件的壽命。

還有，輪胎簾線會(huì)因過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛中受到的負(fù)荷增大，輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)也就提高了。

此外，胎壓過(guò)高還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檩喬サ淖枇π阅芟陆怠?/p>

總之，為了確保行車安全和舒適，以及延長(zhǎng)輪胎使用壽命，應(yīng)保持輪胎胎壓在合適的范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）