加大油門時(shí)冒藍(lán)煙不一定就是燒機(jī)油。

有可能是燃油品質(zhì)不佳，摻雜了其他物質(zhì)，燃燒就會(huì)冒藍(lán)煙。增壓器出問題也會(huì)這樣。

冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，缸體與活塞間隙大，少許藍(lán)煙冒出算正常，不過也可能是氣門油封破損。

要是確定是燒機(jī)油，原因大概有這些。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件老化，像氣門油封和活塞環(huán)老化，得拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換相關(guān)零件。

帶渦輪增壓器的車，葉輪間隙量過大，得換新的增壓器。

廢氣閥壞了，換個(gè)新的就行。

使用的機(jī)油質(zhì)量差或粘度不對(duì)，潤滑不好，導(dǎo)致汽缸壁和活塞環(huán)磨損，密封變差，要換符合要求的合格機(jī)油。

機(jī)油加太多，壓力大，飛濺的機(jī)油進(jìn)燃燒室燃燒，得檢查機(jī)油量保證正常。

氣缸壁和活塞環(huán)間隙大，氣缸壁機(jī)油進(jìn)燃燒室，得換活塞環(huán)。

渦輪增壓器漏油，機(jī)油從渦輪增壓器進(jìn)排氣管，遇高溫變藍(lán)煙排出，要換新的渦輪增壓器。

氣門油封滲油漏油，機(jī)油從氣門油封滲漏到燃燒室燃燒，得及時(shí)更換。

油氣分離器故障，油氣混合物在內(nèi)凝結(jié)通過廢氣管道進(jìn)進(jìn)氣管燃燒，更換故障的油氣分離器能解決。

油泥堵塞回油孔，油無法正?；亓?，油耗增加時(shí)間長導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙，定期保養(yǎng)能避免。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）