冷車發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)聞到汽油味，主要原因有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染，車輛使用一段時(shí)間后容易出現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒條件差，未燃燒的汽油隨排氣管排出。

其次，噴油嘴故障，冷車啟動(dòng)時(shí)汽油不能完全霧化，燃燒不充分產(chǎn)生汽油味。

再者，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為啟動(dòng)會(huì)進(jìn)行加濃，且油內(nèi)能不夠，燃燒不好，脫氫后會(huì)有生油味和黑煙。

還有，低溫環(huán)境下，冷車啟動(dòng)時(shí)水溫及排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣中有未燃燒氣體排出。

另外，汽車漏油也會(huì)造成冷車啟動(dòng)有汽油味，特別是車輛遭遇重大碰撞后，可觀察車輛停放區(qū)域地面有無(wú)油跡來(lái)判斷。

汽車熄火后汽油未充分燃燒，剩余汽油揮發(fā)彌漫也會(huì)產(chǎn)生汽油味。

此外，氣缸積炭多，汽油會(huì)在節(jié)氣門或活塞上形成積炭，高壓不充分增加油耗，冷啟動(dòng)時(shí)車子出現(xiàn)汽油味。

油箱或油路漏油這種情況少見(jiàn)，可通過(guò)觀察停車區(qū)域有無(wú)滴油判斷。

熱車時(shí)溫度傳感器檢測(cè)到水溫低，行車電腦控制噴油嘴加大噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)汽油噴多未充分燃燒會(huì)排出車外產(chǎn)生汽油味，這屬正常。

活塞積炭過(guò)多，汽缸對(duì)汽油吸附作用受影響，汽油依附在氣門及活塞上，高壓不充分耗油增加，產(chǎn)生濃烈汽油味。

總之，遇到冷車啟動(dòng)聞到汽油味的情況，不要慌亂，應(yīng)根據(jù)具體情況檢查和維修，確保汽車正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）