柴油車急加油門冒黑煙的原因及解決辦法：

一、柴油品質(zhì)差

使用不達(dá)標(biāo)的柴油，燃料燃燒不良就會(huì)冒黑煙。解決辦法是更換質(zhì)量更好的電磁閥和柴油。

二、進(jìn)氣口堵塞

進(jìn)氣口堵塞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫不利，燃燒不好，導(dǎo)致冒黑煙。要檢查清潔或更換進(jìn)氣口。

三、壓縮力不足

活塞環(huán)與缸筒內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生間隙，氣門與氣門座密封不良，都會(huì)導(dǎo)致壓縮力不足，從而冒黑煙。需到 4s 店檢修活塞環(huán)與缸筒之間的間隙。

四、燃燒環(huán)境改變

長(zhǎng)期使用等因素會(huì)使燃燒室的形狀和容積改變，燃油與空氣混合質(zhì)量下降，產(chǎn)生黑煙。應(yīng)及時(shí)維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

五、空氣濾清器堵塞

過臟或堵塞的空氣濾清器會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣通道堵塞，造成柴油機(jī)冒黑煙。要清理空氣濾清器。

六、噴油器和噴油泵工作不良

會(huì)使車輛車身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，還可能汽油泄露自燃。需拆下噴油器和噴油泵檢查噴射質(zhì)量。

七、供氣不足

空氣濾清器堵塞會(huì)造成進(jìn)氣阻力增加、進(jìn)氣量減少，致使燃油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)更換空氣濾清器。

八、燃油濾清器質(zhì)量差或達(dá)到使用極限

容易出現(xiàn)濾紙穿孔等情況，起不到良好過濾效果。要更換燃油濾清器。

九、柴油機(jī)活塞間隙變大

這會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙，建議去維修店維修。

十、氣缸供油過多

會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多，燃燒不良，最終冒黑煙。要及時(shí)檢查維修。

十一、供油提前角不當(dāng)

提前角過早或過晚都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全。需調(diào)整噴油時(shí)間，加裝點(diǎn)火提前角。

十二、進(jìn)氣管堵塞或空氣濾芯堵塞

進(jìn)氣道堵塞或空氣濾芯臟了，需要清理進(jìn)氣管和空氣濾芯。

十三、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)或噴油正時(shí)不對(duì)

需請(qǐng)專業(yè)維修人員調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)。

十四、噴油泵故障

噴油泵柱塞等部件磨損、調(diào)整螺釘松動(dòng)等，要排查并更換損壞部件。

十五、噴油器故障

針閥粘滯等問題，可通過更換噴油器解決。

十六、突然負(fù)荷加大

應(yīng)檢查負(fù)荷校正裝置是否正常工作，有異常及時(shí)更換。

十七、發(fā)動(dòng)機(jī)缺水

機(jī)器過熱拉缸，冷卻后能恢復(fù)啟動(dòng)，要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。

十八、缺少機(jī)油

缺少機(jī)油造成拉缸、抱軸，損傷輕的補(bǔ)機(jī)油，重的要大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）