小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),常見原因有下面這些。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng),腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊,用于減少震動(dòng)和緩沖,要是老化或松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。
其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足,這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,像汽車排出廢氣氣流有明顯間歇性,排氣管抖動(dòng)厲害,能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),還可能伴有突來的聲音,多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。
再者是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題,像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,積碳多了會(huì)讓汽車點(diǎn)火能量降低,進(jìn)氣效率變差,最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),加速無力。
另外,節(jié)氣門臟、積碳太多噴油器會(huì)抖動(dòng)。汽車開一定里程后,節(jié)氣門臟可能導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡死,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高,工作產(chǎn)生的積碳會(huì)讓車輛抖動(dòng),啟動(dòng)時(shí)更嚴(yán)重,甚至一次啟動(dòng)不了。
還有發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)造成抖動(dòng)。汽車振動(dòng)有時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)腳是減震系統(tǒng),負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的輕微振動(dòng),有問題會(huì)將振動(dòng)傳到方向盤和駕駛室,造成怠速時(shí)的振動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多,會(huì)影響進(jìn)氣功能和點(diǎn)火,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足。
汽車燃油系統(tǒng)有問題,燃油質(zhì)量不好或油管長時(shí)間未清洗堵塞,要找 4S 店專業(yè)人員維修。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分,導(dǎo)致動(dòng)力不足,或者噴油嘴堵塞或卡住引起燃油供應(yīng)不足和功率損耗,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
火花塞老化導(dǎo)致間隙變大、點(diǎn)火能量不足,汽油霧化效果不好等,各個(gè)缸體功率有差異,車輛也會(huì)抖動(dòng)。還要檢查積碳問題,節(jié)氣門過臟,噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多,冷車時(shí)積碳吸附燃油,發(fā)動(dòng)機(jī)再啟動(dòng),缸體內(nèi)混合氣濃度過低,除了引起抖動(dòng),還會(huì)啟動(dòng)困難。
比較少見的是汽油泵壓力不足,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)汽車抖動(dòng),不過幾秒鐘就會(huì)恢復(fù)正常。
要是汽車點(diǎn)火啟動(dòng)慢,一般建議檢查電瓶是否虧電,蓄電池電量不足會(huì)啟動(dòng)困難,可感覺啟動(dòng)馬達(dá)是否有力。還有汽油壓力上來慢,判斷方法是啟動(dòng)前,點(diǎn)火鑰匙打開,不發(fā)動(dòng),然后關(guān)閉、再打開,反復(fù) 3 次,每次打開和關(guān)閉持續(xù) 2 秒,然后再打火啟動(dòng),看是否一下子就啟動(dòng)了。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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