改絞牙避震后車子會跳動，這主要是因為一些設(shè)置和調(diào)整沒做好。

比如阻尼調(diào)整過大，這樣彈簧行程不足，就容易讓車子跳動。

還有彈簧硬度設(shè)置不當，如果太硬，也會導(dǎo)致這種情況。

預(yù)壓太緊也是個問題，會影響避震效果。

調(diào)節(jié)絞牙避震有不少方法?？梢酝ㄟ^改變彈簧座高度來調(diào)整彈簧硬度，彈簧座高度提高，彈簧就變硬；降低的話，彈簧就變軟。而且調(diào)整彈簧座時車身高度也會跟著變。

要注意，阻尼不是越大就越好，太大的阻尼會讓彈簧行程不夠，車身跳動更厲害。

另外，桶身高度調(diào)節(jié)不影響彈簧硬度。

絞牙避震是來自賽車技術(shù)的，能調(diào)高度。車輛靜止時，車身四個角離地高度會影響車輪負重。像增加車身左后角離地間隙，左后輪及其對角線車輪負重會增加，另兩個對角車輪負重會減少。

所以，調(diào)整絞牙避震得讓阻尼和彈簧硬度匹配好，這樣才能避免車身過度跳動，讓車子行駛更平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）