多功能方向盤線束的原理其實不復(fù)雜。它就像是一個可以無限角度旋轉(zhuǎn)的電路連通器。

游絲是其中關(guān)鍵的部件，材料通常用錫青銅、磷青銅或恒彈性合金制造。在指針式電流表里，游絲能平衡電磁力矩，從而測量電流。

對于多功能方向盤，它在兩側(cè)或下方設(shè)有音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能鍵，方便駕駛員操作。自 2013 年起，中、高檔轎車普遍配備。

多功能方向盤線束中的導(dǎo)線能傳輸信號和電力。比如，按下或操作方向盤上的按鈕，導(dǎo)線會把對應(yīng)信號傳給車輛電子控制單元（ECU），ECU 據(jù)此操作。電源導(dǎo)線給功能按鈕和控制裝置供電，保證正常工作。

車輛中央電氣系統(tǒng)能和方向盤上的這些裝置對接，實現(xiàn)各種功能控制。另外，為簡化多功能方向盤傳輸較多信號，現(xiàn)代轎車采用 CAN 總線技術(shù)。

還有，多功能方向盤的主氣囊裝在中央，起安全保護(hù)作用。安裝時要特別注意，保證方向盤轉(zhuǎn)向極限位置時線束不被拉斷，連接線束要留有余量。

總之，多功能方向盤線束通過連接按鈕和控制裝置與車輛電子系統(tǒng)，給駕駛員帶來方便和安全的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）