調(diào)節(jié)柴油機(jī)油泵的供油大小可以通過(guò)多種方法。

比如調(diào)整油泵針閥的插入深度和后端彈簧的彈性大小。

還可以通過(guò)調(diào)整油泵內(nèi)部的噴油螺栓來(lái)控制噴油量大小，將噴油螺栓旋轉(zhuǎn)一定角度，改變噴油室的容積，從而調(diào)整噴油量。

另外，通過(guò)旋轉(zhuǎn)油泵上的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)調(diào)整噴油時(shí)間，使噴油時(shí)機(jī)提前或者延遲，也能改變噴油量大小。

調(diào)整柴油泵的齒圈，滾輪對(duì)著自己，將控制柱塞的齒圈向右調(diào)是加大供油量，向左調(diào)減小供油量，不過(guò)要調(diào)至適中位置。

松開(kāi)扇形齒圈或調(diào)節(jié)叉緊固螺釘，用專(zhuān)用工具輕輕敲打油量控制套或調(diào)節(jié)叉，使其左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，能改變每缸供油量大小。

各缸供油量及均勻度調(diào)定后，記得將扇形齒圈或調(diào)節(jié)叉緊固螺釘旋緊。

在柴油泵上找到被鉛塊封栓起來(lái)的螺絲，將鉛塊外殼旋開(kāi)取出，旋出后看到兩個(gè)螺絲，調(diào)節(jié)進(jìn)油量要調(diào)節(jié)旋得比較淺的螺絲，也就是偏向外面的。

VE 型噴油泵的供油量大小通過(guò)控制柱塞泄油孔的行程長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)，也就是斷油計(jì)量。

油量調(diào)整杠桿繞固定于泵體的支點(diǎn) A 轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)速杠桿繞固定于油量調(diào)整杠桿上的支點(diǎn) B 動(dòng)。

調(diào)整供油量時(shí)松開(kāi)鎖緊螺母，將油量調(diào)節(jié)螺釘旋出減少供油量，旋入增大供油量。

需要注意的是，調(diào)整油泵供油量大小需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)和工具，不建議非專(zhuān)業(yè)人士操作。如果需要調(diào)整，建議到正規(guī)的維修站點(diǎn)或者專(zhuān)業(yè)機(jī)械維修工廠進(jìn)行。在進(jìn)行供油量的調(diào)整時(shí)，應(yīng)保證油量不得高于規(guī)范供油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）