儀表未收到 DCU 報文，一般是線路虛接造成的，發(fā)動機負荷增大時這種故障更容易出現(xiàn)。

可能虛接的部位有：

DCU 供電線路虛接，比如 20A 保險，打開鑰匙測量電壓，顯示 24V 正常，否則存在虛接；

DCU 搭鐵線路虛接，測量 DCU 的供電繼電器，出電端 2502 和 2503 顯示 24V 正常，否則虛接；

整車通信線路虛接，關(guān)閉點火鑰匙和電源總開關(guān)，拔下 DCU 線束插接端，檢測 60 號針腳，有 24V 電壓正常，沒有則虛接。

解決辦法是，先根據(jù)線路圖搞清楚 DCU 供電線路走向及經(jīng)過的電器部件，檢測 20A 保險，鑰匙打開測電壓，24V 正常，不是就虛接。接著測 DCU 供電繼電器的出電端 2502 和 2503，24V 正常，不是就虛接。然后關(guān)閉點火鑰匙和總開關(guān)，拔下 DCU 線束插接端，測 60 號針腳有無 24V 電壓，有就正常，沒有就虛接。簡單處理后按要求安裝好，再打開電源開關(guān)和點火鑰匙，故障碼通常就會消失。

總之，遇到儀表未收到 DCU 報文的情況，按這些步驟排查和處理，基本能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）