離合器傳動鋼片的主要功能是將離合器蓋的動力傳遞給壓盤，同時允許壓盤有一定的軸向運動。

傳動片通常是用彈簧鋼片制成的，每組有兩片。一端用鉚釘鉚在離合器蓋上，另一端用螺釘與壓盤相連。

離合器處于發(fā)動機(jī)與變速器之間的飛輪殼內(nèi)，固定在飛輪的后平面，另一端連著變速器的輸入軸，就像一個動力開關(guān)，能傳遞或切斷發(fā)動機(jī)給變速器輸入的動力，利于汽車平穩(wěn)起步，方便適時中斷傳動系動力來配合換擋，還能防止傳動系過載。

離合器蓋通過螺栓固定在飛輪上，為保證離合器拆裝后不失去平衡，會用定位銷確定離合器蓋與飛輪的安裝位置。

壓盤和離合蓋依靠周圍均布的 3 組或 4 組傳動片來傳遞轉(zhuǎn)矩，在離合接合與分離過程中，依靠傳動片的彎曲變形，壓盤能相對于離合器作軸向平行移動。

像上海桑塔納轎車離合器中的膜片彈簧，既起壓緊彈簧作用，又當(dāng)分離杠桿用。

總之，離合器傳動鋼片在汽車動力傳遞和操控中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，保障了汽車行駛的平穩(wěn)和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）