帝豪GL發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有不少。

機(jī)腳膠老化或松脫，這是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間墊的橡膠塊，作用是減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，老化或松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是個(gè)原因，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，能明顯感覺到廢氣氣流間歇，排氣管劇烈抖動(dòng)。

正時(shí)齒輪用久了可能過度磨損，齒輪間隙沒調(diào)好或者齒輪皮帶硬化，齒輪嚙合松動(dòng)就有響聲。

機(jī)油要是有問題，比如不足或者過舊導(dǎo)致油膜變薄、潤(rùn)滑效果差，摩擦加大發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有噪音。

進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，空氣不能充分進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，得調(diào)整氣門間隙或者換空氣濾芯。

水箱散熱的電子扇出故障，像溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器有問題，非低速、水溫正常時(shí)會(huì)嗡嗡響。

汽車低速或變速時(shí)，活塞與氣缸壁間隙大，活塞銷、連桿軸承裝配緊，挺桿與導(dǎo)孔間隙大，配氣凸輪輪廓磨損，不同轉(zhuǎn)速聲音不和諧。

發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”，多是氣門正時(shí)調(diào)節(jié)不對(duì)或者缸內(nèi)積碳多，冷車會(huì)頂氣門。

另外，像曲軸軸承磨損、活塞與氣缸壁間隙大、氣門間隙大、火花塞老化、燃油系統(tǒng)有問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、機(jī)油質(zhì)量差或量不夠、機(jī)油泵故障、活塞環(huán)磨損、卡滯、斷裂、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）