倒車?yán)走_(dá)使用的是超聲波。

它主要通過發(fā)射超聲波脈沖，然后接收反射回來的聲波來探測(cè)汽車與障礙物之間的距離，并為駕駛員提供相關(guān)信息。

超聲波探頭有兩大類，一類是通過電氣方式產(chǎn)生超聲波，另一類是通過機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波。現(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生方式。

相比電磁波，倒車?yán)走_(dá)之所以選擇超聲波，是因?yàn)槌暡ㄔ谶@種應(yīng)用場(chǎng)景中有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。電磁波速度太快，對(duì)于短距離的測(cè)量不夠精確，而超聲波速度適中，能更準(zhǔn)確地測(cè)量汽車與障礙物間較短的距離。

而且，超聲波技術(shù)成本相對(duì)較低，容易在汽車上廣泛應(yīng)用。

使用超聲波的倒車?yán)走_(dá)工作原理簡(jiǎn)單高效，能及時(shí)為駕駛員反饋準(zhǔn)確的距離信息，大大提高了駕駛的安全性。

總之，倒車?yán)走_(dá)用的是超聲波，不是電磁波。這種選擇是基于超聲波的特性和實(shí)際應(yīng)用需求，能更好地滿足汽車倒車時(shí)對(duì)障礙物距離探測(cè)的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）