中國(guó)第一輛解放牌汽車誕生于 1956 年 7 月 13 日。

當(dāng)時(shí)，經(jīng)過 3 年緊張有序的建設(shè)，新中國(guó)第一輛汽車——“解放”牌 CA10 型卡車緩緩駛下了裝配線。

這一重大事件標(biāo)志著中國(guó)汽車制造廠建成投產(chǎn)，也改變了中國(guó)人不能自主制造汽車的歷史。

解放 CA10 是一輛長(zhǎng)頭卡車，車重約 3.9 噸。

它的誕生是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。

在此之前，雖然 1931 年 5 月 31 日我國(guó)迎來了第一輛國(guó)產(chǎn)汽車——民生牌 75 型載貨汽車的誕生，但解放牌汽車的出現(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

解放牌汽車的成功制造，離不開眾多科研人員和工人的辛勤努力。

他們克服了種種困難，從技術(shù)研發(fā)到零部件生產(chǎn)，再到整車組裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都傾注了大量的心血。

在當(dāng)時(shí)的條件下，制造汽車面臨著諸多挑戰(zhàn)，如技術(shù)水平有限、生產(chǎn)設(shè)備不足等。

但憑借著堅(jiān)定的信念和不懈的努力，我國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了汽車的自主生產(chǎn)。

解放牌汽車的誕生，不僅為我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)提供了有力的支持，也為后續(xù)汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

它激發(fā)了更多的創(chuàng)新和發(fā)展，促使我國(guó)汽車工業(yè)不斷壯大和進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）