自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

它沒(méi)有增壓器，空氣單純地經(jīng)過(guò)空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管，最終到達(dá)汽缸。

汽油通過(guò)噴油嘴直接噴射在進(jìn)氣歧管里，像大眾邁騰采用的最新技術(shù)是缸內(nèi)噴射。

以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，一個(gè)活塞作一次功有四個(gè)行程。先是下行，這時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，因?yàn)榇嬖趬毫Σ?，空氣和燃油的混合氣在壓力差作用下進(jìn)入汽缸。

接著上行，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火。

然后又下行，混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞對(duì)外作功，輸出動(dòng)力。

最后又上行，排氣門(mén)打開(kāi)，排氣。

自然吸氣式在第一個(gè)行程中，混合氣依靠自然形成的壓力差進(jìn)行吸氣。

而增壓式則先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當(dāng)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)靠壓力差和氣體自身的高壓來(lái)增加進(jìn)氣量，從而提高功率。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力發(fā)生裝置，像內(nèi)燃機(jī)就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為機(jī)器提供動(dòng)力。

簡(jiǎn)單說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是依靠上述流程實(shí)現(xiàn)工作，將各種能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，讓汽車(chē)能夠正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）