上坡加油提速時為什么會發(fā)出異響
上坡加油提速時發(fā)出異響,原因不少。
首先,節(jié)氣門積碳是常見的,這會影響發(fā)動機正常工作,積碳位置多在燃燒室、進氣閥及其周圍、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等。
其次,汽油辛烷值低于車用燃油標準會導致爆燃,產(chǎn)生異響。
再者,發(fā)動機機械異響也可能,比如火花塞老化或損壞導致點火不良,引發(fā)發(fā)電機異響。
還有,發(fā)動機積碳太多未及時清理也會這樣。
另外,發(fā)動機爆震是常見原因之一,氣門間隙過大,氣門開閉會有額外噪音。
活塞環(huán)磨損,無法很好密封燃燒室,會產(chǎn)生異響。
曲軸軸承損壞也會引起。
傳動系統(tǒng)若有問題,像變速箱內(nèi)部齒輪磨損或傳動軸萬向節(jié)損壞,也會導致異響。
發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿或曲軸磨損,運轉(zhuǎn)時會有不正常敲擊聲。
燃油噴射不均勻或燃油質(zhì)量不佳,也能讓發(fā)動機加速時異響。
排氣系統(tǒng)中消聲器或排氣管破損、松動,車輛加速會有敲擊聲。
傳動系統(tǒng)比如離合器片磨損或變速箱內(nèi)部故障,若異響與加速同步,可能是其問題。
輪胎不正常磨損或氣壓不足,在上坡加速時也可能產(chǎn)生異響。
解決辦法就是定期清理節(jié)氣門積碳,使用符合標準的汽油,及時更換老化或損壞的火花塞,定期清理發(fā)動機積碳。檢查氣門間隙,如有過大要調(diào)整。發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)、曲軸軸承磨損及時更換。對傳動系統(tǒng)、發(fā)動機內(nèi)部、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和輪胎定期檢查維護,有問題及時修理或更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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