汽車過減速帶發(fā)出哐當(dāng)聲，原因有不少。

比如羊角前固定點(diǎn)間隙過大，這會(huì)讓零部件之間碰撞產(chǎn)生響聲。

避震部分的避震阻尼缺失，導(dǎo)致減震效果不佳，過減速帶就容易有聲響。

平衡桿吊桿球頭老化也是常見原因之一，老化的球頭無法正常發(fā)揮作用。

方向機(jī)橫拉桿頭間隙過大，部件連接不緊密，過減速帶時(shí)就會(huì)哐當(dāng)響。

汽車半軸防塵套破裂漏油，會(huì)影響部件正常工作從而產(chǎn)生響聲。

汽車平衡桿松動(dòng)或者減震器失效，也會(huì)造成這種情況。

減震器本身一般很少異響，除非功能失效、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減震器環(huán)橡膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油或漏油。

平衡桿吊桿球頭老化和方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過大也可能導(dǎo)致。

底盤上的緩沖部件損壞也會(huì)引發(fā)響聲。

還有可能是避震出了問題，這得去維修廠詳細(xì)檢查才能確定。

如果是底盤橡膠老化，可能過減速帶時(shí)異響明顯，但行駛一段時(shí)間后異響消失，且不影響行駛安全。

要是過減速帶時(shí)帶點(diǎn)剎車，異響消失，那可能是剎車片或者剎車盤上面有空隙，發(fā)出金屬咯吱咯吱的聲音。

要解決這個(gè)問題，首先得仔細(xì)檢查各個(gè)部件，確定具體是哪里出了問題。

羊角前固定點(diǎn)間隙過大的，要調(diào)整或更換相關(guān)部件。

避震阻尼缺失的，看看能否修復(fù)，不行就更換避震。

平衡桿吊桿球頭老化的，及時(shí)更換新的球頭。

方向機(jī)橫拉桿頭間隙過大的，進(jìn)行調(diào)整或更換。

半軸防塵套破裂漏油的，更換防塵套并處理漏油問題。

平衡桿松動(dòng)的緊固平衡桿，減震器失效的更換減震器。

底盤緩沖部件損壞的，更換損壞部件。

對(duì)于剎車片或剎車盤有空隙的，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或維修。

總之，遇到汽車過減速帶哐當(dāng)響的情況，別忽視，盡快檢查處理，保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）