大眾途安的進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上或者空氣流量傳感器上。具體位置在節(jié)氣門后方、進(jìn)氣歧管上方，有著清晰可見的黑色三線插頭，且與進(jìn)氣壓力傳感器集成在一起。

進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時(shí)電阻阻值減小，溫度降低時(shí)電阻阻值增大。冷車時(shí)，它的信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同，熱車時(shí)，其信號(hào)電壓大約是水溫傳感器的 2 到 3 倍。這個(gè)傳感器的作用十分關(guān)鍵，能夠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，并將進(jìn)氣溫度轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸入給 ECU 作為噴油修正的信號(hào)，有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和性能，讓車輛運(yùn)行更穩(wěn)定高效。

另外，途安的室內(nèi)溫度傳感器一般安裝在儀表盤下方，用風(fēng)管與空調(diào)通風(fēng)管相連，采用熱敏電阻材料制成，具有負(fù)溫度系數(shù)特性。當(dāng)氣流快速通過時(shí)產(chǎn)生的真空將引導(dǎo)空氣通過車內(nèi)的空氣傳感器，室內(nèi)空氣溫度傳感器將溫度信號(hào)傳給 ECU，ECU 通過分析判斷向鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出指令控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度的效果。

途安 2.0 的進(jìn)氣溫度傳感器位于空氣濾清器后面的進(jìn)氣軟管上或空氣流量傳感器上，在節(jié)氣門到空氣濾清器段也能找到。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）