新能源車冬天電池續(xù)航下降的幅度會(huì)受到多種因素的影響。一般來說，可能會(huì)下降 20%至 40%左右。

比如，車輛的電池類型不同，下降幅度會(huì)有差異。三元鋰電池相對(duì)磷酸鐵鋰電池，在低溫環(huán)境下性能稍好一些，續(xù)航下降可能在 20%至 30%。

溫度是一個(gè)關(guān)鍵因素，溫度越低，下降幅度越大。如果在零下 20 度的環(huán)境，下降幅度可能會(huì)超過 30%甚至達(dá)到 40%。

車輛的使用習(xí)慣也很重要，比如頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)時(shí)間開著暖風(fēng)，都會(huì)加大電池的消耗，讓續(xù)航下降更多。

此外，車輛的技術(shù)水平和品牌也會(huì)影響。一些技術(shù)先進(jìn)的品牌，通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)，能讓冬天續(xù)航下降幅度控制在 20%左右。

要減少冬天新能源車電池續(xù)航的下降，首先要合理使用車輛，避免急加速急剎車，控制暖風(fēng)的使用時(shí)間和溫度。其次，停車時(shí)盡量選擇溫暖的地方，比如地下停車場(chǎng)。另外，出行前規(guī)劃好路線，避免長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境中停留。

總之，雖然新能源車冬天電池續(xù)航會(huì)下降，但只要注意使用方法和車輛保養(yǎng)，就能把影響降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）