汽車 ESP 可以在很多情況下啟用。

比如車輛在高速轉(zhuǎn)彎時，前輪可能會打滑，這時 ESP 就會發(fā)揮作用，自動制動車輪，干預(yù)發(fā)動機管理系統(tǒng)，避免車輛失控。

在濕滑路面行駛也一樣，車輪容易失去附著力而導(dǎo)致車輛滑行，ESP 會及時介入來保障安全。

急加速、急剎車時，車輪可能失去與地面的附著力，ESP 能防止車輛失控。

高速過彎操作中，如果前輪失去附著力，車輛發(fā)生過度轉(zhuǎn)向或推頭現(xiàn)象，ESP 會進(jìn)行調(diào)控。

駕駛員緊急剎車且力度過大，車輛可能側(cè)滑，ESP 會通過增加發(fā)動機阻力或調(diào)整剎車力度減輕側(cè)滑趨勢。

還有在某些極端情況，像突然失去油門信號、遇到緊急情況需立即停車等，ESP 都能發(fā)揮作用。

一般配備了 ESP 的車輛，著車之后就會默認(rèn)開啟，始終保護(hù)行車安全。

車輛穩(wěn)定系統(tǒng)由 ESP 電子控制單元、輪速傳感器、方向盤傳感器、搖擺運動傳感器和發(fā)動機 ECU 組成，是車輛上極為重要的安全配置。

據(jù)相關(guān)研究，ESP 能降低超過 30%的汽車事故率，對于 SUV 車型更是能降低 50%。

總之，ESP 在保障車輛行駛安全方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）