換輪胎后會識別到壓力損失，這往往是由多種原因造成的。

一是輪胎在更換中受損或沒充足氣。比如輪胎被扎、有異物卡住，像釘子之類尖銳物體，或者輪胎內(nèi)圈和輪轂接觸位置破損，密封不嚴(yán)。

二是氣門嘴安裝不對或本身密封不行導(dǎo)致漏氣。

三是新?lián)Q輪胎沒重新設(shè)置監(jiān)測器，或者監(jiān)測器故障。比如日系和德系車換輪胎后得重新設(shè)置輪胎胎壓。還有可能是修配廠人員沒更新車輛的胎壓檢測功能。

四是換胎后電腦默認(rèn)換胎前狀態(tài)，所以會報警，而且輪胎換后，輪胎胎壓的監(jiān)測系統(tǒng)必須重新設(shè)置，不然汽車還是識別原來輪胎，不識別新的。

五是新輪胎胎壓和車輛制造商推薦的胎壓標(biāo)準(zhǔn)不一致。

六是現(xiàn)代車輛通常有直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，換輪胎時傳感器可能沒重新校準(zhǔn)。另外，傳感器可能在換胎中受損或電池耗盡。

要是換輪胎時改變了輪胎位置，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也得重新識別傳感器。那遇到這種情況咋辦？先試試用胎壓報警清除鍵清除相關(guān)提示，看還報不報警。要是還報警，就趕緊把車送 4S 店或?qū)I(yè)汽修店檢查。要是傳感器故障或電池耗盡，得修理或更換。

總之，換輪胎后識別到壓力損失要重視，及時檢查處理，保證行車安全，平時也要定期檢查胎壓，讓車輛性能和安全性都有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）