奧迪 Q3 的風(fēng)扇繼電器是由模塊來控制的。

這個模塊可不簡單，它的作用特別關(guān)鍵，能精準地控制風(fēng)扇的啟動和停止，從而讓發(fā)動機艙內(nèi)的溫度始終處在適宜的范圍。

繼電器本身是一種具有隔離功能的自動開關(guān)元件，在很多領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，像遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化以及電力電子設(shè)備中，是極其重要的控制元件。

風(fēng)扇繼電器通常由控制模塊和電磁繼電器兩部分構(gòu)成?？刂颇K會時刻檢測引擎的溫度，然后根據(jù)溫度情況給電磁繼電器發(fā)送信號。電磁繼電器接到信號后，就負責(zé)具體控制風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。

這里要注意，在車輛的使用和維護過程中，如果風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致風(fēng)扇無法正常工作，進而影響發(fā)動機的散熱效果。所以，平時要留意風(fēng)扇的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時檢查和維修。

另外，在安裝散熱風(fēng)扇的時候也有講究。風(fēng)扇進出口的風(fēng)管要有單獨支撐，不能把管道重疊的重量加在風(fēng)扇部件上。安裝風(fēng)扇時，要注意風(fēng)扇的水平位置，風(fēng)扇與地基的結(jié)合面以及和出風(fēng)管道的連接都得調(diào)整好，讓它們自然吻合，千萬別強行連接。這樣才能保證風(fēng)扇正常、高效地工作，從而讓奧迪 Q3 的散熱系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為車輛的穩(wěn)定運行提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）