奧迪 A4L 動力不足，原因有很多。

發(fā)動機火花塞出故障是常見的，可能是質量不好，也可能積碳致缺火。判斷時，車冷卻后，拆下火花塞跟高壓線連接，把側電極放氣缸金屬部分 4 - 6mm 做閃絡試驗?；鸹ㄋ{色或白色算好，紅色有點小毛病，沒火花就得換新的。

發(fā)動機積碳嚴重得重視，像氣缸、火花塞、節(jié)氣門、進氣口都可能有積碳。氣缸積碳多，燃燒室容積變小，混合氣燃燒就不充分。節(jié)氣門和進氣口積碳，進氣量和速度就下降。清理積碳得去 4S 店或修理廠。

進氣和排氣不好也影響動力，空濾和三元催化器堵塞，進氣堵會讓混合氣過濃，排氣不暢廢氣就回流燃燒室，影響燃燒。節(jié)氣門單獨清潔，整體油路清潔可在油箱加兩個 PNF 原液，多開車排出積碳雜質。

機油要是有問題也不行，專為國六 020 的機油高溫保護性差點，6000 - 7000 公里就得換。國六 B 排放限值會讓靜態(tài)加速性能受影響，起步慢。

供油系統(tǒng)也可能出問題，油箱蓋通氣孔堵了，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，會讓混合氣過稀、發(fā)動機工作沒力。油路里有水或雜質多，發(fā)動機供油就不足。

點火系統(tǒng)有毛病也不行，點火正時不準，點火早了會引起可燃混合氣早燃及爆震?；鸹ㄈ麛嗷鸹蚧鸹ㄈ?，動力也不足。

氣缸的壓縮壓力有問題也影響動力，像活塞、活塞環(huán)磨損，氣缸嚴重磨損，它們跟氣缸配合間隙變大，密封性差，氣缸蓋漏氣，氣缸壓縮壓力就降低。氣門間隙過大或過小，也會導致氣缸壓縮壓力不足。

積碳問題多，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣積碳等。積碳多會讓點火能量少，進氣效率低，發(fā)動機動力就降低。

燃油加不對標號，汽車輸出動力也不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）