大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多。

燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因?yàn)閮?nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評(píng)估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。

燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會(huì)讓混合氣燃燒不完全。

積碳是常見(jiàn)問(wèn)題，用久了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)積累積碳，改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致無(wú)序點(diǎn)火和爆震。

氧傳感器損壞或插頭松動(dòng)，會(huì)讓混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，引發(fā)故障燈亮。

空氣流量計(jì)故障，ECU 得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，控制不了正常燃油量，混合氣就異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，油氣混合氣自行點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生沖擊力，造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

水溫傳感器壞了，提供不了準(zhǔn)確水溫信息，空燃比異常，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，源自點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題，會(huì)有多種不良狀況。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞等。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作不良，比如油門(mén)踏板等傳感器故障或線(xiàn)路接觸不良。

總之，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常，得注意燃油質(zhì)量，定期檢查清理積碳，關(guān)注傳感器狀態(tài)，這樣能減少故障出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）