奧迪 A4L 變速箱會(huì)有異響，原因有不少。

離合器分離不完全，這會(huì)造成異響，長(zhǎng)期這樣還會(huì)縮短變速箱和離合器壽命，得規(guī)范掛擋操作。

齒輪損壞或連接螺栓斷裂也會(huì)引發(fā)，這得讓專業(yè)人員檢查確定具體位置，再采取相應(yīng)解決措施。

變速箱腳墊損壞，會(huì)有異響、抖動(dòng)、共振等，完全損壞還影響掛擋，得及時(shí)更換。

升檔降檔也可能有異響，像 4 檔升 5 檔，可能是離合器磨損或故障，換進(jìn)口離合器多數(shù)能解決。3 檔降 2 檔及給油異響，可能是離合片磨損、配合間距大或軟件標(biāo)定問(wèn)題。1 檔升 2 檔異響，可能是離合片磨損或零件制造質(zhì)量偏差，得檢查內(nèi)部零件有無(wú)損傷。

特定駕駛工況，比如堵車頻繁換擋，會(huì)因離合器靜態(tài)自適應(yīng)產(chǎn)生噪音。

零件制造質(zhì)量偏差，比如批量化生產(chǎn)的機(jī)械零件存在形位公差、機(jī)械加工精度、裝配度等問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致異響。

還有一些其他原因，潤(rùn)滑不良，像油品質(zhì)量不合格、油位過(guò)低、油路堵塞，占 30%。

齒輪損耗，比如齒面磨損、齒輪斷裂、齒輪松動(dòng)，占 25%。

軸承損壞，像軸承磨損、松動(dòng)、銹蝕，占 20%。

同步器故障，比如同步器圈磨損、齒損壞、彈簧損壞，占 15%。

變速箱密封不良，占 10%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）