車進(jìn)隧道會發(fā)出很大聲音，原因主要有以下幾個方面。

隧道空間相對封閉，聲波傳播受限且會反射。車輛行駛產(chǎn)生的噪音在這種環(huán)境下無法迅速擴(kuò)散和消散，聲波在隧道壁間來回反射形成疊加和共振，聲音就被放大了，就像在封閉房間大聲說話更響亮。

車輛自身的空氣動力學(xué)特性也有影響，高速進(jìn)隧道時氣流流動改變，隧道內(nèi)空氣流動不暢，車輛周圍產(chǎn)生紊亂渦流，風(fēng)噪增大。

輪胎與路面摩擦聲在隧道里也更明顯，隧道內(nèi)路面材質(zhì)和粗糙度與外部道路不同，影響輪胎與地面接觸摩擦，加大噪音。

從空氣動力學(xué)角度，車快速通過隧道對周圍空氣產(chǎn)生壓力，隧道封閉，出隧道瞬間帶出壓縮空氣迅速膨脹，產(chǎn)生類似爆炸的聲響。

要減小車進(jìn)隧道的噪音，目前還沒有特別有效的辦法，但進(jìn)入隧道時注意以下幾點能保障安全。

進(jìn)隧道前仔細(xì)觀察交通信息板或交通標(biāo)志，載貨汽車尤其要注意高度限制，超高嚴(yán)禁進(jìn)隧道。

隧道內(nèi)行車不能憑直覺判斷車速，要通過車速表確認(rèn)，還要保持適當(dāng)車距。

雙車道隧道不能隨意變換車道和超車。

進(jìn)隧道前提前打開前照燈和示寬燈，提高安全性，便于看清道路和交通情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）