自動(dòng)擋轎車(chē)等紅綠燈時(shí)是否需要掛空檔，得看具體情況。

如果車(chē)配置了電子手剎或者有自動(dòng)啟停功能，等紅綠燈時(shí)車(chē)子停穩(wěn)踩下剎車(chē)幾秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)駐車(chē)或者熄火，掛不掛 N 檔都行。

但要是車(chē)沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，那還是掛 N 檔比較好。

為啥呢？一來(lái)能節(jié)省燃油，因?yàn)榈燃t綠燈掛 D 檔踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有負(fù)荷相互用力，自動(dòng)擋車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)升高，噴油量增加，可能導(dǎo)致燃燒不良讓發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像 AT 變速箱的車(chē)更明顯。二來(lái)能減少變速箱磨損，像雙離合或 CVT 變速箱掛 D 檔時(shí)內(nèi)部是工作狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生貼合，干式雙離合變速箱和手動(dòng)擋有相似的離合器，只是自動(dòng)擋是行車(chē)電腦操作，這多少會(huì)增加磨損影響離合器使用壽命，所以很多干式雙離合車(chē)型會(huì)配自動(dòng)啟停，既能省油又能降低變速箱磨損。

雖說(shuō)汽車(chē)廠家使用手冊(cè)沒(méi)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案，但從老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)看，有些老車(chē)等紅燈時(shí) D 檔踩車(chē)抖動(dòng)明顯，N 檔就會(huì)輕些。還有人說(shuō)掛 D 檔等紅燈被追尾容易損壞變速箱。

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)等紅燈最好掛 N 檔，當(dāng)然也能掛 D 檔踩剎車(chē)，畢竟一般自動(dòng)擋汽車(chē)有自動(dòng)啟停系統(tǒng)功能，不過(guò)自動(dòng)啟停電瓶貴，很多車(chē)主為延長(zhǎng)其壽命不用。

自動(dòng)擋汽車(chē)等交通信號(hào)燈處于空擋位置，再配合手剎更安全。P 檔是駐車(chē)檔，換擋手柄在這位置時(shí)，變速箱雖處于空檔狀態(tài)，但輸出軸被機(jī)械鎖定。

自動(dòng)擋車(chē)紅綠燈掛空擋沒(méi)錯(cuò)，配合手剎更安全還相對(duì)省油，這時(shí)變速箱中液力變矩器中的被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)助力。

像喵哥就建議，平時(shí)等紅綠燈超過(guò) 10 秒鐘，把擋位掛入空擋，不然車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有向前力卻被剎車(chē)阻止，會(huì)產(chǎn)生相互作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）