昂科威低速時(shí)變速箱會(huì)咔咔響，原因主要有這些。

一是軸承磨損及損壞，磨損會(huì)使間隙增大、配合精度降低，損壞則不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲音，甚至導(dǎo)致變速元件損壞。

二是變速箱油長(zhǎng)期未更換，油會(huì)變濃、流動(dòng)性變差，部件間沒保護(hù)層，直接摩擦加劇零件磨損從而異響。

三是更換了劣質(zhì)變速箱油，抗溫能力差易氧化，形成油泥和油渣堵塞濾網(wǎng)和油道，讓內(nèi)部元件摩擦增大致車輛異響。

還有其他一些原因。比如變速箱控制模塊系統(tǒng)故障，得重新編程模塊；模塊壞了或線路故障，要先檢查線路，正常就換模塊。

涼車時(shí)變速箱油粘稠度過大流動(dòng)性差，工作部件運(yùn)轉(zhuǎn)異常產(chǎn)生異響，要換合適的油。

離合器故障，空擋有噪音踩離合器噪音消失可能是離合器問題，得去維修廠或 4S 店檢查維修。

變速箱輸出軸后軸承有問題，基本所有檔位掛檔時(shí)都有噪音多半是其噪音，需檢查維修。

二軸前軸承或中間軸軸承損壞，直接檔噪音消失其他檔位有噪音說明它們損壞，要打開變速器檢測(cè)。

檔位表面金屬磨損剝落，行駛中某個(gè)檔位持續(xù)高頻噪音多是這問題，嚴(yán)重時(shí)要換擋。

個(gè)別齒輪齒斷裂，發(fā)出周期性聲音多半如此，應(yīng)先自行檢查變速器狀況再去處理。

變速箱本身內(nèi)部泄壓、閥體或液壓活塞工作不良，錐形輪位置沒匹配到位產(chǎn)生異響，要去檢查維修。

變速器連續(xù)高頻金屬摩擦聲可能是齒輪油缺少或變質(zhì)，加油或換油可消除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）