在新能源車中睡覺開一夜空調(diào)的能耗不是固定的，會受到多種因素影響。

比如車型不同，能耗就有差別。像唐 EV，在室外 20 - 30 度的情況下，開一晚空調(diào)平均 1 小時 1 度電左右，開 10 小時 8 度左右。

而一般的電動汽車制冷時，壓縮機每小時耗電量在 0.8 度左右，10 小時大概 8 度，這差不多用掉 66 公里左右的續(xù)航。

冬天制熱的話功耗會高些，比如靠 PTC 裝置制熱，溫度穩(wěn)定前需要 8 千瓦左右的功耗，穩(wěn)定后差不多 2 千瓦。

如果冬天氣溫在零下，一晚上大概用 20 度電，換算成續(xù)航約 166 公里。

如果您想換唐 EV，經(jīng)常在車上過夜，溫度不需要調(diào)太低，24 度就可以，這樣一小時一度電還不到，大概 0.8 度左右。

總之，新能源車開一夜空調(diào)的能耗，要綜合考慮車型、氣溫、設(shè)置的溫度等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）