奧迪 Q5 熱車會抖動而涼車沒事，原因主要有這幾個(gè)。

一是混合比不適當(dāng)，在開環(huán)和閉環(huán)控制模式中都可能出現(xiàn)油氣混合比例失衡的情況，尤其閉環(huán)控制模式下，氧傳感器在未達(dá)到最低工作溫度前無法準(zhǔn)確判斷混合氣比例，從而引發(fā)抖動。

二是氣門和進(jìn)氣道積碳，積碳會吸附部分燃油，干擾 ECU 對燃油供給的判斷，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，產(chǎn)生抖動。

三是各缸工作狀況不一致，發(fā)動機(jī)長時(shí)間使用后，各缸套與活塞的間隙不同，致使各缸工作出現(xiàn)偏差，加劇抖動。

那怎么解決呢？

啟動車輛時(shí)，不管是冷啟動還是停一段時(shí)間后啟動，都先斷電幾分鐘，再通電 3-5 秒，讓燃油泵先供油，保證機(jī)油泵等設(shè)備壓力正常，各個(gè)傳感器有信號后再點(diǎn)火。這樣能確保發(fā)動機(jī)啟動初期有足夠燃油和機(jī)油，減少抖動。

另外，根據(jù)故障描述和故障碼，可對調(diào)外部的凸輪軸位置傳感器、可變正時(shí)電磁閥，看故障是否轉(zhuǎn)移，沒變化就重點(diǎn)檢查發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條、進(jìn)氣凸輪等。要是車輛故障屬于疑難雜癥不好查，還得單獨(dú)指導(dǎo)測量線路來排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）